Shownotes zur Folge
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#1 Flixbus
Warum hält Flixbus nicht in Montabaur? Heute in diesem Podcast möchte ich noch mal ein weiteres Beispiel für erfolgreiche disruptive Innovationen geben und die Wichtigkeit der Erfüllung von Kundenbedürfnissen unterstreichen und Ihnen mit dem Unternehmen Flixbus ein ganz konkretes Beispiel geben.
#2 Erfolgsgeschichte Flixbus
Was ist die Erfolgsgeschichte von Flixbus? Transport von Menschen über weite Strecken zu kostengünstigen Angeboten und dies durch schnellen Direktverbindung von A nach B. Das heißt gerade von Ballungszentren wie München, Hamburg, Berlin und Stuttgart zu anderen Ballungszentren und Großstädten. Dieses Angebot hat den etablierten Markt, also bestehenden Bahntransport, erschüttert.
#3 Was hat Flixbus gemacht?
Was hat Flixbus gemacht? Flixbus hat sich das Kundenbedürfnisse, also den Transportbedarf in Deutschland angeschaut? Wie viele Menschen wollen von A nach B? Es wurden Mathematiker oder Physiker engagiert bzw. mathematische Betrachtungen getroffen? Wo sind welche Needs von A nach B. Basierend auf diesen Kundenbedürfnisse hat man eine Karte für Deutschland erstellt. Wo ist Transport vonnöten und wo nicht. Diese Karte hat man dann über die bestehende Karte bzw. das Bahnnetz der Deutschen Bahn gelegt und hat genau geschaut, wo die Bahn nicht direkt hinfährt und ein großes Transportbedürfnis vorliegt.
#4 Erste Verbindungen
Mit diesen ersten Verbindungen ist Flixbus an den Start gegangen. Dies waren Linien mit viel Transportbedarf und keinen schnellen direkten Verbindungen. Die bestehenden Angebote der Deutsche Bahn hatten auf diesen Strecken viel Haltestellen. Und Flixbus hat dort nicht angehalten, sondern ist direkt von A nach B gefahren. Flixbus hielt nicht in Montabaur!
#5 Montabauer
Ein ICE hält tatsächlich in Montabaur. Montabaur. Ein kleiner Ort in Rheinland Pfalz, an dem tatsächlich im Nirgendwo eine ICE-Bahnhof existierte. Im Nichts. Natürlich hat sich mittlerweile sehr viel Industrie, ein Outlet-Center und ein großes bekanntes Telekommunikationsunternehmen angesiedelt. Aber als der Bahnhof dort gebaut wurde, gab es dort nichts, außer eben ein kleines Dorf bzw. eine kleine Stadt, nämlich Montabaur und solche Montabaurs gibt es einige im Bahnnetz, wo aus politischen Gründen, weil politische Vertreter in ihrem Wahlkreis sich für eine Infrastrukturmaßnahme engagiert haben und etablieren wollten und deshalb dort eben eine Haltestelle entstanden ist. Deshalb halten wir, wenn wir mit einem Intercity oder in einem ICE fahren, an Stellen, an denen wir nicht halten wollen, an denen der Flixbus vorbeifährt, um so von A nach B zu einem entsprechend relativ günstigen Preis zu kommen. Dies hat die Erfolgsgeschichte von Flixbus geschrieben.
#6 Neuling am Markt
Das heißt, man steigt in einen Flixbus, um eben nicht mit einem ICE an irgendwelchen anderen Haltestellen anzuhalten und dort Zeit zu verlieren oder den Anschusszug zu verpassen. Eben in diesen Neuling im Markt. Den hat man dann eben ausprobiert. Ja, das heißt auch hier hat wieder ein Neuling, eben Flixbus, den Markt erschüttert. Und obwohl Flixbus selbst eigentlich kein Busunternehmen sondern nur eine Plattform ist, die Busunternehmen und Menschen, die transportiert werden wollen, verbindet. Und wieder steigt man zu einem Fremden in den Bus. Man kannte Flixbus vorher nicht. Man probiert es aus, um quasi den Versuch zu wagen, ob hier hier meine Kundenbedürfnisse erfüllt werden. Besser erfüllt werden als von etablierten Anbietern auf diesem Markt. Und auch hier hätte auch wieder der etablierte Anbieter, nämlich die Deutsche Bahn auf genau dieses Kundenbedürfnis eingehen können und es nicht getan. Die Deutsche Bahn hätte sich dafür für das wahre Kundenbedürfnis interessieren müssen. Hätte danach fragen müssen und hätte bereit sein müssen für eben diese disruptiven Innovation. Das heißt, ich biete eine neue Innovation an und disruptiere, also zerstöre mit diesem neuen Businessmodell mein etabliertes Businessmodell. Aber besser ich tue es, als jemand anderes. Besser ich tue es und fahre in einem gewissen Zeitraum eventuell zwei parallele Geschäftsmodelle. Ein tradiertes mit einem großen Volumen und mit der traditionellen Infrastruktur des Unternehmens und das neue in einem kleineren Marktsegment.
#7 Werden Sie zum Flixbus
Und genau diese Erfolgsgeschichte könnten Sie auch in Ihrem Unternehmen umsetzen. Schauen Sie nach unerfüllten Kundenbedürfnissen. Und zwar ehrlich! Hinterfragen Sie Ihr eigenes Geschäftsmodell. Fahren Sie vielleicht eine Zeit lang parallel mit unterschiedlichen Businessmodellen und finden Sie die Menschen in Ihrem Unternehmen, die auch bereit sind, dieses neue Businessmodell einmal zu etablieren, voranzutreiben und zu entwickeln. Werden Sie so der Flixbus Ihres Marktes!
#8 Wo möchten Ihre Kunden von A nach B
Kommen Sie gerne auf mich zu und wir eruieren mal gemeinsam, ob wir herausbekommen, was die unerfüllten Kundenbedürfnisse Ihrer Kunden oder Ihres Marktes sind. Wo möchten Ihre Kunden von A nach B transportiert werden, ohne in Montabaur zu halten? Und was ist das? Kundenbedürfnis, was wir dann gemeinsam versuchen können zu erfüllen und eben auch die Struktur Ihres Unternehmens dafür aufzustellen.
#TheYellowShoes
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